la première peau est épinglée sur l’ossature Rivetage de la peau intrados partie droite Epinglage de la peau intrados partie biaise

Construction de la partie biaise du volet. Vérification des angles du raccord avec la partie droite. Vérification de la planéité des revêtements et du point de rotation du volet sur le fuselage. Le volet est en effet maintenu par une attache en rotation sur le fuselage et 2 sur des roulettes coulissantes sur des rails. […]

Avancement de notre restauration au 4 éme trimestre 2018 Premier essai de mise en place de la partie droite du volet, suivie par des dizaines d’autres pour valider les alignements , les niveaux, les fixations… Attaches et galets provisoires pour les réglages

La France en finale de la Coupe du Monde de footbal : l’équipe des Ailes et du Baroudeur suivent de près l’actualité sportive ! La réalisation de la partie droite du premier volet est lancée. Elle commence par le façonnage des tôles photo-découpées sur des modèles en bois. Les cotes ayant été déterminées d’après les […]

Au cours du deuxième trimestre les 2 ailerons ont été montés : l’aileron de gauche grâce à des pièces usinées selon les modèles récupérés de l’aile droite. Lors du montage des ailes sur le fuselage , nous avons constaté que celles-ci ne provenaient pas du même prototype. Il a donc fallu reprendre la tôle de l’entrée […]

Après la préparation du support , la peinture est réalisée à l’ intérieur du premier aileron. A droite , la réalisation des modèles  en bois avant la fabrication de nouvelles nervures en alliage d’aluminium.   Après la recherche des quelques plans disponibles , la réalisation de calculs et de nouveaux dessins,  le temps du maquettage des volets […]

Activités d’octobre. Afin de créer la surprise pour les visiteurs des « Portes ouvertes à Dugny » organisées par le Musée de l’Air , l’idée nous est venue d’assembler l’appareil . C’est chose faite grâce aux moyens de levage des ateliers du Musée ! Les nombreux visiteurs ont pu constater ainsi l’avancement de notre travail  et des années d’efforts qui prennent […]

Début juin, En préparation de l’exposition du siège éjectable pour Salon aéronautique du Bourget, nous avons reconstruit l’extracteur et ses accessoires. Un grand merci , entre autres, à Patrick  » Le cordonnier  » !                                                     Courant juin, «  Les ingénieurs  » du bureau d’études des Ailes Anciennes tentent de retrouver dans la liasse de plans ( enfin […]

Présentation du premier aileron. Merci à Steve et Amadi qui nous aident dans l’aventure de reconstruction des ailerons grâce à la fourniture de tôles en alliage d’aluminium à l’épaisseur et à la qualité réquises. Présentation du renfort d’extrados comportant plus de 500 trous à ajuster ( ! )  avec les nervures et le revêtement.

Pour 2 ailes , la restauration des  logements de trappes et des systèmes des commandes de vol avec leurs servo-commandes est définitivement terminée. Tout semble en état de marche !  Une nouvelle étape est franchie